各位在用直通車做推廣的商家朋友肯定有直觀的感受，今年直通車的作用越來越重要。已經(jīng)不再是單純的引流工具，用它或者不用它，都沒什么太大的影響。而今年，你不用直通車引流，店鋪能有多少訪客，能不能突破店鋪現(xiàn)在的格局。你用了直通車，又能怎樣，是否給你帶來有效的流量了。

這一切，都要看你怎么認識直通車，如何操作直通車，讓他成為你店鋪引流利器的同時，成為強化店鋪標簽，人群標簽的工具。

現(xiàn)在都在投放直通車，我們就要平穩(wěn)開車，而不是燒錢砸車，甚至是翻車，一般人受不了的。能受得了的，已經(jīng)不是一般人。

▋直通車框架性操作手法

操作店鋪的時候，有規(guī)劃，才能把店鋪順利的做好。哪里有問題，問題該怎么解決，就能很輕松的去應(yīng)對。再做推廣的時候，是同樣的道理。不能別人做，你也做，別人如何搞，你也怎么搞。經(jīng)常和商家朋友強調(diào)，結(jié)合自身店鋪的情況去做店鋪，才能平穩(wěn)的把店鋪做起來。

沒有學會走路，就不要試圖跑起來。店鋪沒有做好基礎(chǔ)，就不要想著店鋪短時間爆賣。操作之前做好規(guī)劃，開始操作才會有章可循。

分析清楚，圖片里的這幾件事情，就能改善你現(xiàn)在的直通車情況，至于能不能做好，就要看各位商家朋友的實操能力了。我是看過很多商家的直通車賬戶，什么狀況的都有，結(jié)合我自己的實操經(jīng)驗總結(jié)，才有今天的分享。

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認清工具的重要性，了解清楚你為什么要操作直通車，才能很好的去利用直通車。不要簡單地看到別人操作直通車了，我也應(yīng)該操作。畢竟是燒錢的工具，會操作可以帶來不錯的流量，不會操作帶走的只是無底的資金。

看一下我操作的直通車數(shù)據(jù)，和一個朋友操作的直通車數(shù)據(jù)，做個對比，你就清楚，把直通車操作好，是多么重要的事情！

最近找我分析店鋪的一位朋友，他的關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)：

我這個朋友，做的汽車坐墊，產(chǎn)品處于高需求階段。結(jié)果推廣就是這個鳥樣，移動分數(shù)只有6分，7分，相當?shù)偷馁~戶權(quán)重。這樣的數(shù)據(jù)，怎么去獲得有效展現(xiàn)，展現(xiàn)不集中，多數(shù)時間拿不到展現(xiàn)。沒有展現(xiàn)，點擊跟不上，直通車不能很好地引流，就不用談通過直通車能把寶貝推起來，帶來手淘流量！要真是這么燒下去，會有讓你蛋疼的PPC。

就這個賬戶，咱們做幾方面分析：

質(zhì)量分為什么這么低

為什么沒有展現(xiàn)

點擊率為什么這么差

賬戶已經(jīng)推了半個月了，還是這樣的表現(xiàn)，結(jié)合更多的數(shù)據(jù)，通過分析，你就知道，該怎么去調(diào)整了：

計劃權(quán)重太差，停掉計劃，換計劃

結(jié)合寶貝的收藏加購，自然轉(zhuǎn)化，寶貝不合適，換產(chǎn)品推。

大詞廣泛匹配都拿不到展現(xiàn)，賬戶權(quán)重差，和同行比沒有競爭優(yōu)勢，流量高峰時拿不到流量。

確定問題后，我直接給他改了操作的規(guī)劃，換了店鋪里另一個流量走勢好的產(chǎn)品鏈接，重新上的新計劃，推得其它坐墊寶貝。

重點先把賬戶的權(quán)重做起來了，關(guān)鍵詞使用上是長尾，大詞一起用，沒有單做大詞計劃，長尾詞計劃。匹配方式根據(jù)關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)情況，交叉使用。

這樣的操作，才能選對合適的關(guān)鍵詞，降低無效展現(xiàn)，提升有效展現(xiàn)，獲取優(yōu)質(zhì)流量，長期操作下去才能帶來更多流量。

直通車的操作沒那么難，但是也不是那么隨意就可以操作的。都是這么多年實操店鋪的經(jīng)驗總結(jié)，不同賬戶狀況都能很好的應(yīng)對。現(xiàn)在直通車的作用越發(fā)凸顯的情況下，就更需要你認真操作。認真的店主，店鋪不會差！

這是最近操作了一段時間的店鋪，賬戶權(quán)重已經(jīng)穩(wěn)定住，分數(shù)都是10分。大詞都的分數(shù)，都可以穩(wěn)定在10分。現(xiàn)在操作的方向，就是通過直通車來帶動無線端的流量，尤其是搜索流量，以及手淘首頁。現(xiàn)在大家都在關(guān)注這部分流量，因為它很多，很好弄，是主要的流量入口。你可以關(guān)注同行優(yōu)秀的商家，在這兩部分，肯定比你店鋪的訪客優(yōu)秀。想著超車，就要從這方面入手！

操作時間不長的一個新店鋪，現(xiàn)在正在引流期間，日均訪客剛拉到5000左右。還在沖流量。都可以看到，現(xiàn)在付費流量占比不小。不過我是不擔心這個，現(xiàn)在正是要流量的時候，手淘流量已經(jīng)在提升，所以流量結(jié)構(gòu)還不能調(diào)整。這個階段還沒什么問題，流量還沒爆發(fā)，流量占比高，根據(jù)操作階段，可以逐步調(diào)整。

現(xiàn)階段，我要的就是手淘流量的提升。可以看到手淘搜索是最主要的流量入口，同比提升50%多。另外的手淘首頁的訪客，本身就沒多少，所以提升比例比較高。不過目前沒有針對這塊的流量操作，而是先操作的手淘搜索。因為手淘搜索上去之后，可以長期穩(wěn)定住，然后在操作手淘首頁，會有更好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。直接搞手淘首頁，效果慢！

通過數(shù)據(jù)對比，就很清楚了。操作直通車，就是為了流量。優(yōu)質(zhì)的直通車賬戶，可以帶來店鋪流量的提升。

直通車的操作，就是用來打破這種一天橫線的流量走勢。這樣處變不驚的流量走勢，看似不錯。但是，店鋪停留在一個層級不動，限制了店鋪的發(fā)展。有的商家月銷10w就滿足了了，而有的朋友月銷500w也不會滿足。格局不同，要做的事情不同。

很多商家都在操作直通車，也是希望借此來提升店鋪流量。但是，操作水平更有千秋，帶來的結(jié)果不盡相同。所以有人想，既然是為了引流，我又不會操作直通車，可不可以用其他流量代替。

都是引流工具，我更鐘情直通車。不會做，不能不做，不會做，可以限額去做，總要有個過程。

▋直通車優(yōu)勢

直通車經(jīng)過過多次調(diào)整，從最初的傻白甜的純粹競價卡位操作，到現(xiàn)在的人群投放。直通車的變化，帶來的是更優(yōu)質(zhì)的工具。

一張圖，講明現(xiàn)在直通車引流的優(yōu)勢，不展開說了，多說點核心內(nèi)容，這部分不多講，只要不是剛接觸，應(yīng)該都能明白的。不清楚的，可以聯(lián)系鬼劍交流。

▋什么時候操作直通車

上車真的不需要考慮，只要產(chǎn)品有優(yōu)勢，有爆款的潛質(zhì)，店鋪缺少流量你都可以操作直通車。

可以操作，不代表可以隨意操作。要注意區(qū)別的就是，直通車的投放量。大家都清楚，直通車最簡單的就是花錢買流量。所以，流量要買，但是錢要投入的值得，才行。

所以考慮操作直通車的時機時，要這么考慮：

新店-以增加曝光為主

老店-以激活流量為主

新品-以增加收藏加購強化標簽為主

潛力款-以增加流量為主

預(yù)爆款-以增加銷量為主

爆款-可以考慮減少直通車投放了

看你的產(chǎn)品，你的店鋪處于什么時段，就要選擇相應(yīng)的直通車推廣力度！

前邊提到的內(nèi)容，或許你知道，但是接下來的重點，不管你是否知道，直通車操作不熟悉的朋友，要認真看！

▋掌握直通車核心數(shù)據(jù)

想著做好直通車，就應(yīng)該清楚了解直通車的構(gòu)成，需要關(guān)注的數(shù)據(jù)維度。這樣，操作的時候，才能在開始的時候，就能做出最好的選擇，后邊的問題就會少很多。

先看圖，在說話！

直通車操作的時候，首要的就是做好標題，標題設(shè)置的合理，系統(tǒng)推薦的關(guān)鍵詞匹配性才會好。

推廣圖的設(shè)置同樣很重要，創(chuàng)意圖，需要有賣點，主體突出。不在多講，之前的分享，有提到相關(guān)內(nèi)容，自行去查閱。

關(guān)鍵詞的選擇是個問題，不同商家對關(guān)鍵詞的想法，真的是五花八門。怎么搞得都有，搞出來的結(jié)果不怎么樣。關(guān)鍵詞選擇要遵循關(guān)鍵詞熱度，展現(xiàn)需求，流量需求去選擇。不要一味的用大詞，更不能掉入長尾詞的坑里。

最重要的，需要你關(guān)注的就是質(zhì)量得分。質(zhì)量得分，是影響直通車賬戶權(quán)重，影響引流效果，提升自然流量效果一個很重要的參考數(shù)據(jù)。之前見過一種理論，不用理會質(zhì)量得分，玩命燒錢就行，照樣可以推起來！如果質(zhì)量得分沒有用，直通車就不會把它放到這么重要的位置上了。而且多次調(diào)整，把PC和無線端分開。就是讓你維護好，不同投放平臺的分數(shù)。直通車權(quán)重，最直接的表現(xiàn)就是質(zhì)量得分的好與壞。

想著操作直通車不頭疼，想著很容易通過直通車引流，在你操作的時候，第一件事情，就是先把分數(shù)弄上來。這樣你的計劃權(quán)重，才能有足夠的競爭力，去獲取一些優(yōu)質(zhì)的位置，優(yōu)質(zhì)的流量！

▋選好款給直通車一個大心臟

店鋪在操作的過程中，款式是尤其重要的，選對款，上新就能賣，選錯款，燒錢推，都賣不出去。

操作期間要注意：

款式的應(yīng)季性

款式的風格

款式的價格

款式的人群定位

款式的細節(jié)處理

款式的同行競爭

款式的行業(yè)熱度

款式的數(shù)據(jù)變化。

款式是直通車的心臟，說的一點也不夸張。大家都清楚，直通車的推廣，首要的是關(guān)鍵詞，其實是產(chǎn)品。關(guān)鍵詞選對了，產(chǎn)品才能推有這方面需求的人群。那么產(chǎn)品是否真的符合這些人群的需求，就尤為重要了。滿足需求，點擊，轉(zhuǎn)化，收藏等數(shù)據(jù)自然不會差，與此帶來的權(quán)重可以有效的提升店鋪各方面的數(shù)據(jù)。反之，則是一個坑！

所以操作直通車時，如果你有多年相關(guān)類目的行業(yè)經(jīng)驗，可以自主選款。如果不是，通過數(shù)據(jù)選擇合適的款式，然后你再操作。不要因為明明是款式的問題，你卻認為是你操作上的問題，浪費了太多寶貴的時間！

▋直通車優(yōu)化思路

很多商家在操作直通車的時候，不知道怎么調(diào)整直通車才好。所以長做的事情就是，刪幾個沒有展現(xiàn)的詞，添加幾個感覺不錯的詞。然后再看哪些詞不合適，接著做調(diào)整。感覺直通車也沒啥需要做的，掛著燒去了。有些商家朋友操作的時候，就是幾分鐘，一兩個小時就操作一下，認為不隨時操作，心里就鬧心。可他也不知道，為啥要調(diào)整，這樣調(diào)整了，是否有效果。

調(diào)整直通車，你要有目的，看看是為了什么要調(diào)整，然后該如何去調(diào)整。一張圖告訴你，直通車調(diào)整時，可以使用的調(diào)整方向。對照看看，你店鋪是缺少什么，然后以這個方向去調(diào)整，其他的先別想。

直通車優(yōu)化的時候，需要系統(tǒng)的操作思維，不能只關(guān)注局部一小部分。同樣的，如果只關(guān)注整體，不關(guān)注局部同樣是不可以的。我說的局部，是真正的痛點局部，而不是無關(guān)局部。

你直通車計劃的問題是在關(guān)鍵詞選擇上，你卻一直關(guān)注推廣圖！

讓你苦逼的不是店鋪，而是你自己！

直通車的操作，遠不止于此。這次就分享這些內(nèi)容，看不夠的，可以關(guān)注鬼劍，后期還會帶來相關(guān)分享。需要交流的可以聯(lián)系鬼劍，聊聊店鋪的那些鬧心事兒！

我是【鑫鋒鬼劍】9年淘寶天貓運營實操經(jīng)驗，擅長直通車爆款，分析控，數(shù)據(jù)控，擅長無線流量優(yōu)化，分享接地氣的實操經(jīng)驗，讓你清晰店鋪操作方法。

文/鑫鋒鬼劍，原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者微信：xinfengguijian

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本文來源： 2017直通車玩法揭秘-框架性操作