最近網(wǎng)上有很多關(guān)于直通車上分的帖子，全是什么關(guān)鍵詞快速上分，一天上10分等等這類文章，這讓很多小白們上當受騙。網(wǎng)上很多都是講通過各種技巧騙取點擊然后達到關(guān)鍵詞快速上分的目的，等到關(guān)鍵詞分上去了，再把圖片換回來，大家會發(fā)現(xiàn)質(zhì)量分也會掉得很快。結(jié)果又得換回原來得圖片，這就造成一個惡心循環(huán)，那么到底怎樣開車才能夠花更少的錢獲得更好的排名呢？

首先我們從淘寶的角度的看問題，雖然說直通車是按點擊收費的，但是當給你展現(xiàn)卻沒那么高點擊量的時候，想要獲得這個展現(xiàn)位置是要提高出價的，當你的點擊率提高，如果還是在原來的展現(xiàn)位置那么出價就會減少，這樣我們也可以理解為淘寶給你多少展現(xiàn)你就要給淘寶多少錢，這和鉆展的收費原理是差不多的。

直通車公開的公式是:直通車扣費公式扣費=（下一名的出價*下一名的質(zhì)量得分/自己的質(zhì)量得分）+0.01元。但對于淘寶來說每一個位置的扣費公式是：展位位置費=展現(xiàn)*點擊率*點擊扣費。

也就是說點擊率和扣費是此消彼長的，點擊率高但是點擊單價減少，點擊率低了點擊單價增高，花費大概還是那么多。

其次從消費者的角度出發(fā)，很多人以為首頁直通車左側(cè)第一位的點擊率是最高的，但是我們想想，我們我們是消費者就一定會點第一個嗎？有沒有可能點第二個、第三個，底部分展現(xiàn)位也是一個道理。第二頁的位置流量會大大的減少，展現(xiàn)也要少很多，但道理還是一樣的。不過無線端就不一樣了，無線端的展現(xiàn)位置是和寶貝自然排名參雜在一起的，所以靠前位置點擊率會比靠后位置的高。

最后我們從賣家的角度出發(fā)，賣家做生意的最終目的就是為了賺錢，直通車也一樣，如果開直通車一直虧損，那么肯定是做不久，如果能夠維持收支平衡，那么會不會堅持下去？如果效果很好是不是會加大投入？

我們先來看三張直通車數(shù)據(jù)圖：

圖1是一張從10分掉下來的數(shù)據(jù)

圖2是剛好點擊比平均高一點點數(shù)據(jù)

圖3是點擊比平均高出4，5倍的數(shù)據(jù)

上面都是真實的數(shù)據(jù)，從這我們可以看出，點擊率才是直通車的核心，只要點擊率夠高，就算寶貝的展現(xiàn)位置排在后面，質(zhì)量分也是能夠不斷提高的，在出價不變的情況下，寶貝的排名會不斷的靠前，隨著展現(xiàn)的增加，流量也會越來越多。

所以說大家直通車的問題能夠理解了嗎？網(wǎng)上很多那些快速上分的教程其實沒什么用，最關(guān)鍵的還是做好寶貝的主圖，一定要和產(chǎn)品有關(guān)，挖掘產(chǎn)品的賣點，那些投機取巧騙取點擊的方法就不要用了，這并不能夠給店鋪帶來任何的價值。

如果大家想了解更多有關(guān)直通車知識，這里有一些視頻的教程：http:///teach/zhuan6.html

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本文來源： 做直通車推廣必須要了解的一些理論