相信很多的開車賣家都知道質(zhì)量得分在直通車?yán)锸侵刂兄兀矝Q定了我們推廣費(fèi)用的多少以及排位的順序，那如何去有效的提升質(zhì)量得分，就是我們下面所要講到的部分。
直通車的質(zhì)量得分會直接對應(yīng)到推廣計劃的點(diǎn)擊率，并參照數(shù)據(jù)模型進(jìn)行換算而得出，直通車的算法是這樣的。
1丶第一步系統(tǒng)會你的關(guān)鍵詞展現(xiàn)量和這個詞的展現(xiàn)量的差距，計算出你推廣計劃中這個關(guān)鍵詞的參考價值，具體的算法淘寶是肯定不會公開的，不過有一點(diǎn)可以肯定的是，如果你的關(guān)鍵詞展現(xiàn)量越接近這個詞全網(wǎng)的展現(xiàn)量則參考價值越大。
2丶根據(jù)這個關(guān)鍵詞的展現(xiàn)情況以及全網(wǎng)的展現(xiàn)情況，展現(xiàn)量越小的詞，那質(zhì)量得分變化的波動越小，這種我一般都叫全網(wǎng)參考價值，這個性質(zhì)跟詞的性質(zhì)差不多。
3丶判定關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率，用我們自己的點(diǎn)擊率去跟平均點(diǎn)擊率比較，如果你的點(diǎn)擊率要高于平均點(diǎn)擊率的情況下，質(zhì)量得分就會上升，點(diǎn)擊率越高，質(zhì)量得分上升的就越快。
4丶直通車的質(zhì)量得分大概兩個小時刷新一次，我這里有一個公式大家可以參考一下(你的點(diǎn)擊率-平均點(diǎn)擊率)*系數(shù)*全網(wǎng)參考價值*詞參考價值=質(zhì)量得分。
從這個公式里面我們不難看出幾點(diǎn)：
1丶優(yōu)化點(diǎn)擊率才是直通車最需要優(yōu)化的數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)，只有點(diǎn)擊率上來了，關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分就會提升上來。
2丶搜索量偏少的關(guān)鍵詞優(yōu)化起來質(zhì)量得分變化很慢。
3丶排在第一頁的關(guān)鍵詞，它的質(zhì)量得分變化是最波動的
4丶搜索這個關(guān)鍵詞的買家越不喜歡往后面翻頁，則該頁的質(zhì)量得分就變化的越快。
5丶關(guān)鍵詞的競價位置很重要。如果你關(guān)鍵詞競價的第一頁，而你的點(diǎn)擊率有很低，那你的質(zhì)量得分肯定會下滑。
那前面我也說了這么多，后面說一下該怎樣去優(yōu)化質(zhì)量得分。優(yōu)化質(zhì)量得分我們分為一個減法，一個加法。
1丶從剛開始對于關(guān)鍵詞我就出價很高進(jìn)行燒詞，然后再逐步的把PPC優(yōu)化降低下來。
2丶先出低價，慢慢的進(jìn)行養(yǎng)詞。逐步的把價格提起來。
這兩個辦法都有很多人在用，根據(jù)每家店鋪的實際情況不同來采用不同的方法。
我一般的做法都是第一步先把關(guān)鍵詞放到流量解析里面去看，看這個關(guān)鍵詞的展現(xiàn)指數(shù)高不高，一般來說關(guān)鍵詞的展現(xiàn)指數(shù)能到幾十萬已經(jīng)比較高了。像這樣的詞我一般不會讓它排列的第一頁，先放到后面幾頁養(yǎng)一下，等質(zhì)量得分養(yǎng)上來一部分以后我們在去競爭第一頁一些比較好的位置。
當(dāng)直通車的關(guān)鍵詞質(zhì)量得分已經(jīng)提升到10分以后，我會根據(jù)實際情況有可能不在第一頁繼續(xù)競價，轉(zhuǎn)移到第二頁比較好的位置上。原因有一下幾點(diǎn)：
1丶第一頁的競價很高，花費(fèi)負(fù)擔(dān)比較大。
2丶第一頁競爭太厲害，排名也忽高忽低，不穩(wěn)定。
3丶第二頁的展現(xiàn)要比第一頁低，關(guān)鍵詞的質(zhì)量得分變化會少一些。
4丶第二頁價格會相應(yīng)便宜一些，可以更好的掌控ROI。
不過還需要注意一點(diǎn)的是第一頁的位置因為點(diǎn)擊率肯定比不上第一頁的，那質(zhì)量得分肯定會下滑，但是下滑速度會比第一頁慢很多，所以里面的精髓就是時時監(jiān)控，時時調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)PPC開始逐步升高了，那我們就再沖擊一次第一頁，質(zhì)量得分提升到10分以后我們在退回到第二頁防守。這個順序來回反復(fù)，最終就能做到低價引流了。
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